8,2 m, 14 kg, deux avirons de couple. Le bateau le plus exigeant pour l'équilibre, le plus libre aussi.
Ramez jusqu'au phare.
Six couloirs, deux mille deux cents mètres d'eau plate sur le bassin olympique de l'île Notre-Dame, et le Saint-Laurent pour les matins d'or. Phare & Pelle vous met dans un bateau dès la première séance, du skiff au huit.
La course en couloirs
Prenez le couloir 3 et ramez 500 mètres contre cinq bateaux fantômes. Chaque clic ou chaque pression sur Espace est un coup d'aviron : trop pressé, la glissière bouscule le bateau et il freine ; trop lent, il perd sa glisse. Le bon rythme se trouve autour de 34 à 38 coups par minute.
Attendez le « Partez ! » du starter, puis cliquez sur le bassin ou appuyez sur Espace à chaque coup. Le chrono affiche le temps de course réel du bateau ; la simulation est accélérée trois fois pour tenir en une demi-minute.
Stratégie d'entraîneur : un départ énergique, puis une cadence régulière dès le 100e mètre ; gardez votre dernière accélération pour les 100 derniers mètres, là où les bouées redeviennent rouges. Votre meilleur temps est mémorisé sur cet appareil et revient ramer contre vous au couloir 4.
Deux plans d'eau, un seul rythme
Notre hangar flotte au bout du bassin olympique, là où l'eau reste plate même quand le vent tourne. Les équipages confirmés sortent aussi sur le fleuve, encadrés par un bateau moteur, quand le courant et la météo le permettent.
Sécurité d'abord : chaque débutant réussit son test de nage et de chavirage avant d'aller seul en skiff, et un entraîneur certifié accompagne toutes les séances d'initiation dans un bateau à moteur équipé d'une trousse de premiers soins, de couvertures et d'une radio.
- 2,2 kmLe bassin olympique
Six couloirs balisés aux 12,5 m, une eau sans courant et un chemin de berge pour l'entraîneur à vélo. Idéal pour apprendre et pour chronométrer.
- FleuveLes sorties sur le Saint-Laurent
Pour les équipages autonomes : lever du soleil sous le pont, gilet de flottaison obligatoire, sortie annulée au-delà de 20 km/h de vent.
- HangarLe hangar et la salle d'ergos
Vestiaires, atelier de réglage des portants, 18 ergomètres et un bac à ramer pour corriger la technique l'hiver.
membres actifs, de 12 à 81 ans
bateaux au hangar, du skiff d'initiation au huit de compétition
ramés en moyenne par membre régulier chaque saison
médailles en régates provinciales depuis 2019
10 m, quatre avirons, le meilleur bateau pour progresser à deux après l'initiation.
13,4 m, le bateau des sorties du samedi : stable, rapide et convivial.
17,7 m, huit avirons de pointe et un barreur : la cathédrale de l'aviron, et le plus rapide.
Un coup d'aviron en quatre temps
Jambes, dos, bras ; puis bras, dos, jambes. Le bateau va le plus vite pendant le retour, quand personne ne pousse : c'est la glisse. Apprendre l'aviron, c'est apprendre à ne pas la gâcher.
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La prise
Genoux pliés, bras tendus loin vers l'arrière du bateau, la pelle entre dans l'eau sans éclabousser. C'est l'attaque : vive, précise.
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La propulsion
Les jambes poussent d'abord, puis le dos s'ouvre, puis les bras tirent. La pelle reste couverte, à profondeur constante.
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Le dégagé
Les mains descendent, la pelle sort de l'eau à la verticale puis se met à plat (on « dégage »). Elle laisse deux remous ronds : la signature d'un bon coup.
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Le retour
Bras, dos, puis glissière, lentement, deux fois plus longtemps que la propulsion. Le bateau glisse sous vous ; ne le freinez pas en remontant trop vite.
À 20 coups par minute, environ une seconde de propulsion pour deux secondes de retour. En course, on monte à 34-38, mais le retour reste plus long que la poussée.
Sous 15 °C d'eau, la sortie se fait en équipage ou avec un bateau d'accompagnement, et le gilet est obligatoire. Le chavirage s'apprend en piscine en avril.
Réglez le frein entre 110 et 130 de facteur de traînée pour l'aviron de couple. Un 2 000 m sur ergo raconte votre saison mieux que tout carnet.
Choisissez votre bateau
Tous les prix sont en dollars canadiens, taxes en sus. Bateaux, avirons, gilets et ergomètres sont fournis. Paiement en trois versements possible.
- Bac à ramer, ergo, puis sortie en quatre de couple stable
- Test de chavirage encadré
- Remboursé si vous prenez l'abonnement
- Sorties libres en skiff et en deux de couple
- 3 entraînements encadrés par semaine
- Sorties sur le fleuve après validation
- Salle d'ergomètres 7 jours sur 7
- Classement en ligne chaque dimanche
- Bac à ramer et séances de mobilité
- Huit et quatre de compétition
- Plan d'entraînement et tests ergo mensuels
- Inscriptions aux régates d'automne incluses
Équipement prêté, entretien des coques vernies et réglage des portants compris. Tarif étudiant : 20 % de rabais sur présentation de la carte. Les 12 à 17 ans rament le samedi matin avec le programme jeunesse à 349 $ la saison.
Régates d'automne, ligue d'hiver
Quand les feuilles tombent sur le bassin, on court. Quand il gèle, on rame à l'intérieur et on compare nos 2 000 m chaque dimanche soir.
- 17octobreRégate du Phare
Sprints de 500 m en couloirs, skiffs et deux de couple, toutes catégories d'âge.
- 31octobreTête du bassin
Contre-la-montre de 5 km, départs aux 15 secondes, costumes d'Halloween bienvenus sur le quai.
- 7novembreLa dernière sortie
Huits mixtes sur 1 000 m, puis sortie des bateaux de l'eau et soupe au hangar.
- 29novembreOuverture de la ligue d'hiver
Premier 2 000 m sur ergomètre, chronométré, résultats affichés le soir même.
Classement de la semaine, catégorie ouverte. Ajoutez votre temps : il s'affiche ici, sur cet appareil, et vous pourrez le faire valider au hangar.
| Rang | Membre | Catégorie | Temps |
|---|---|---|---|
| 1 | Maxime T. | Hommes 19-29 | 6:18,4 |
| 2 | Élodie B. | Femmes 19-29 | 7:02,9 |
| 3 | François G. | Maîtres 50+ | 7:11,6 |
| 4 | Anaïs L. | Juniors | 7:24,3 |
| 5 | Hélène R. | Maîtres 40+ | 7:48,0 |
| 6 | Jérôme P. | Maîtres 60+ | 8:05,7 |
J'ai commencé à 54 ans avec l'initiation de mai. En octobre, je courais la Tête du bassin en quatre de couple. Le matin sur le fleuve, c'est ma méditation.
La ligue d'hiver m'a sauvé de février. Voir mon 2 000 m baisser de 22 secondes en quatre mois, avec tout le hangar qui encourage, ça n'a pas de prix.
Les entraîneurs filment chaque sortie et corrigent la prise image par image. Notre huit universitaire a pris deux longueurs à ses rivaux cet automne.
Avant de monter à bord
Faut-il savoir nager ?
Oui : nager 50 mètres et flotter cinq minutes. Le test se fait à la première séance d'initiation, en piscine ou au bord du bassin selon la saison.
Je n'ai jamais ramé, par quoi commencer ?
Par l'initiation de quatre séances. On commence au bac à ramer et sur ergomètre, puis on monte dans un quatre de couple stable avant d'essayer le skiff.
Que faire si je chavire en skiff ?
On reste avec le bateau, qui flotte. On apprend à remonter à bord par l'arrière des portants, et un bateau moteur d'accompagnement suit chaque groupe débutant.
Que porter pour ramer ?
Des vêtements ajustés qui ne se prennent pas dans la glissière, une couche technique et des chaussettes. Pas de coton l'automne : il garde l'eau froide.
Comment marche le classement de la ligue d'hiver ?
Chaque dimanche, vous ramez un 2 000 m sur ergomètre devant un membre du comité. Le temps est publié le soir même, par catégorie d'âge et de poids.
Quelle différence entre couple et pointe ?
En couple, chaque rameur tient deux avirons, un de chaque côté : skiff, deux et quatre de couple. En pointe, chacun tient un seul aviron, plus long, à deux mains : deux sans barreur, quatre, huit. On débute presque toujours en couple, plus équilibré.
Les sorties ont-elles lieu sous la pluie ?
Oui, la pluie ne dérange pas les bateaux. On annule seulement en cas d'orage (éclairs à moins de 15 km), de brouillard qui cache la bouée suivante ou de vagues créées par un vent supérieur à 20 km/h sur le fleuve.
Peut-on louer le bassin pour une équipe d'entreprise ?
Oui, de juin à septembre : un après-midi de découverte en huit, avec course de 250 m et photo-finish pour départager les collègues. À partir de 1 450 $ pour 16 personnes.
Votre place est au ponton
Réservez une séance d'essai gratuite d'une heure : bac à ramer, ergomètre et visite du hangar. On vous rappelle dans les 48 heures pour fixer la date.